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鋼構(gòu)承建-橋梁工程之太原迎賓橋

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中國,是橋之國度,橋的故鄉(xiāng)。

今天,中國的橋梁建設(shè)水平

已經(jīng)位居世界第一梯隊。

橋梁工程作為重要的國家基建之一,

無論是從科技含量、

工程建設(shè)水準的提升,

還是對區(qū)域經(jīng)濟的帶動方面

都具有重要意義。

港珠澳大橋,蘇通大橋,泰州大橋

等一大批世界級橋梁工程的建成,

更是彰顯了中國作為“基建狂魔”

背后高超的制造施工能力。

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迎賓橋是位于太原最南端的一座橫跨汾河大橋,成為太原的南門戶。之所以命名為“迎賓橋”,寓意太原歡迎四方賓客。

迎賓橋是太原汾河上的第23座橋,位于汾河公園最南端。主橋全長420米主橋上的橋塔高出橋面102米,但斜角度為23度。大橋西接晉祠,東聯(lián)太長高速,河邊有10公里健身步道,大橋于2019年7月通車。

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                                                                             (此圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

我公司承接的太原迎賓橋項目,位于太原市迎賓路東立交,分為33.350m長度東立交連接段2段36m+38m+36m長度南匝道和33m+43m+33m長度北匝道,共計四聯(lián)鋼箱梁。東立交連接段鋼箱梁為變寬度的截面形式,從單箱五室變?yōu)閱蜗淦呤?,單?%橫坡;南匝道鋼箱梁截面形式為單箱兩室的弧形匝道;北匝道鋼箱梁截面形式為變寬度的單箱兩室的弧形匝道。

太原迎賓橋的建成通車對太原市建設(shè)“國際文化旅游名城”不僅有極大推進作作用,而且該橋東接太長高速,暢通了省城太原與晉中、長治一帶的交通聯(lián)系。

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